Автокемпер: дома на колёсах Дом на колесах, инструкция по эксплуатации (RV, motorhome) - Duration: 6:08.
Журнал Автокемпер 2. Max Leshin. Российский журнал о домах на колесах и автопутешествиях.
Как правильно выбрать прицеп- дачу? Купить прицеп- дачу.
Вы так же получите инструкцию по эксплуатации. Мобильный дом на колесах - это комфортное проживание со всеми удобствами на природе.
- Вот и я пытаюсь найти инструкцию в инете какую для этого прицепа. Если есть где хранить,и хочется комфорта,то дом на колёсах лучше. Если у кого есть вопросы по эксплуатации автодома - спрашивайте.
- CARAVAN SALON DUSSELDORF-2007 Анализируем тенденции развития караванинга В разделе «Кемпинги» мы продолжаем список и описание европейских стоянок На ней было представлено около 2000 домов на колесах, всевозможное.
- Прицеп дача Hobby,кемпер, дом на колесах. Caravan 74 44,084 views Кемпер капелька, первый выезд на природу, дом на колёсах.
- Вес удлинителей, переходников, домкрата, запасного колеса 20 кг Исходя из моей практики эксплуатации жилых прицепов-дач, в этом случае не было поставлено на поток, а жилые дома на колесах выпускались только для. Паралельно, хочу сообщить, что : описание моей "ADRIA", можно прочитать.
Выбираем прицеп- дачу. Как правильно купить прицеп- дачу? Одноосный или двуосный прицеп- дача? Если вы планируете использовать караван большую часть времени стационарно, то лучше купить двуосный прицеп- дачу.
Крупнейших выставок автодомов и техники для мобильного отдыха Caravan Приглашаем в прямой эфир канала «Яхты на колесах» на интернет радио ZELLO прицепах, кемпингах, особенностях эксплуатации домов на колесах и Подробные фотографии и описание на нашем сайте. Кемпер ( дом на колесах): опыт эксплуатации В августе 2011 года мы совершили двухнедельное путешествие по Германии и. Комфорт+ независимость= дом на колесах. Может быть скоро выложат инструкции по эксплуатации на русском.
Они побольше, планировки поинтереснее, можно в б/у и самому перепланировочку устроить. Если вы планируете приблизительно одинаковое время стоять на стоянках и ездить с караваном, то надо брать максимально длинный одноосный прицеп- дачу 5. Если же вы планируете больше передвигаться, нежели стоять стационарно, то надо покупать одноосный прицеп- дачу покороче. Удобнее ездить по городу, дешевле паром. Оптимальная модификация – 4. Hobby, и от 4. 60 до 5. Если вы рыбак, ездите в горы, то лучше совсем короткие – 3.
Выбор прицепа- дачи исходя из численности путешественников. Максимальное количество путешественников вмещают в себя большие двуосные прицепы, обычно с маркировкой модели буквой «К»(Kinder).
Такой прицеп способен разместить на ночлег 6- 7 человек, причем на детской двухъярусной кровати вполне поместятся нетяжелые взрослые весом до 7. Если вы планируете, что в прицепе- даче будет находиться две или три семьи, то надо купить прицеп- дачу, у которого душевая и туалетная кабина находятся в середине прицепа- дачи, чтобы гости, ночующие в вашем прицепе- даче, не мешали вам спать, проходя мимо вас в туалет. Для 4- 5 человек подойдет одноосный прицеп, а для молодежи многие производители выпускают стильные двухместные караваны.
Какую марку прицепа- дачи выбрать? А выбрать на сегодняшний день есть из чего.
Около 4. 5 крупных европейских производителей предлагают жилые прицепы- дачи на любой вкус и цвет. Здесь нужно исходить из ваших предпочтений. Как покупатель в первую очередь вы должны определиться с дизайном кузова.
Некоторые производители предлагают цветные кузова, для кого- то это важно, для кого- то нет. В конечном итоге цвет жилого прицепа- дачи – это опция. Дальше имеет смысл посмотреть на цену, которую предлагает тот или иной производитель при прочих равных условиях.
Длина прицепа- дачи, расположение кроватей, набор встраиваемой техники. Если компания Hobby выпускает в год 2. Solifer всего 4. 00, логичнее купить Hobby. Но лично мне больше по душе прицепы компании Tabbert. Сколько лет гарантии на прицеп и на встроенную технику?
Несут ли дилеры гарантийные обязательства? Этот вопрос необходимо задавать непосредственно дилеру. Добросовестный дилер дает гарантию на всю технику и на сам прицеп, и гарантия обычно составляет не менее года. Гарантийный ремонт и замена деталей производится только при соблюдении всех норм и правил эксплуатации согласно инструкции для каждого прицепа- дачи, а также при условии обязательного сервисного обслуживания, а именно весеннего и осеннего техосмотра. На какую сумму рассчитывать при покупке жилого прицепа- дачи?
Если мы говорим о новых прицепах- дачах, то цена на них начинается от 1. EUR, цена на подержанный прицеп начинается от 5 0. EUR. Что выбрать: новый или подержанный прицеп- дачу? Если возможности вашего кошелька вам позволяют, то, безусловно, лучше купить новый прицеп- дачу, тем более, как вы видите из моего предыдущего ответа, новый караван стоит не так и дорого. Полезно знать. Сколько полезного груза может взять с собой в путешествие караван?
Покупателям, приобретшим новый прицеп, проще ответить на этот вопрос. У них в сервисной книжке указано, сколько именно их модель прицепа- дачи может взять с собой дополнительного груза в путешествие. Владельцам же подержанных караванов могу порекомендовать следующее. В среднем норма загрузки – 2. Причем хочу обратить ваше внимание, что в эти 2.
Можно ли перегружать прицеп- дачу и если да, то насколько? Давайте поразмышляем на эту тему.
Завод- производитель жилых прицепов покупает раму и ось (оси) у производителей - контрагентов. Как правило, это AL- KO и BWP. Так вот, эти оси имеют максимально допустимую нагрузку. Если предел нагрузки на ось 1.
Таким образом, если масса пустого жилого прицепа- дачи 1. Давайте посчитаем.- вес двух газовых баллонов 4. Всего 1. 50- 1. 70 кг получается. В любом случае, если вес ваших личных вещей приведет к перегрузке, – это на ваше усмотрение.
По мне – лучше взять вещей поменьше. Я повидал на своем веку перегруженные прицепы и с оторванными передними багажными отсеками (там стоят газовые баллоны), и с отошедшими друг от друга передними и боковы. На мой взгляд, минимальный объем двигателя – 1,8 л и предпочтительней механическая коробка передач. Если вашей машины нет в таблице, то нужно найти в таблице максимально похожую машину по показателям полной массы и объема двигателя. Увеличивается ли расход топлива во время транспортировки прицепа- дачи? Исходя из моей практики эксплуатации жилых прицепов- дач, в этом случае происходит увеличение расхода топлива от 2. Максимально допустимая скорость с жилым прицепом- дачей во время движения?
По российским ПДД допустимая скорость движения 7. В Европе с жилым прицепом- дачей официально разрешено передвигаться со скоростью 8.
Производители в кулуарах декларируют скорость 1. Европе (система АКС – система стабилизационной устойчивости), предел скорости может быть увеличен до 1. Лично мне комфортно ездить 9. Каков температурный диапазон эксплуатации каравана? Если мы говорим о воздушном отоплении Truma, то минимальная температура эксплуатации в зависимости от производителя прицепа- дачи колеблется от - 1. С. Если же мы говорим о водяной системе отопления фирмы Alde, то температура эксплуатации уменьшается до - 4.
С. Какую систему отопления прицепа- дачи выбрать, воздушную или водяную? Нужно понимать, что установка водяной системы отопления вместо воздушной при той же самой компоновке жилого прицепа- дачи увеличивает стоимость от 1. EUR. Водяное отопление – это всегда опция. Во всех ли прицепах- дачах есть горячая вода и душ?
Зависит от стандартного пакета производителя и конкретной модели. Установка проточного электрического бойлера обойдется в 3. EUR. Газовый бойлер с установкой будет стоить от 7. EUR. Каков запас чистой воды в прицепах- дачах?
Максимальный размер бака с чистой водой, устанавливающегося как дополнительная опция, – 4. Заводом- изготовителем обычно устанавливается бак объемом 1. Дело в том, что в Европе очень много кемпингов для жилых прицепов. Европейские караванеры пользуются водой в прицепе- даче в основном только для того, чтобы помыть посуду, произвести влажную уборку или умыться утром.
Для принятия душа в кемпингах существуют комфортные душевые, поэтому в больших баках для воды просто нет необходимости. В России же ситуация другая, и основное потребление воды как раз приходится на пользование душем и умывальником. Обычно душ в прицепе- даче оснащен специальным распылителем, чтобы максимально рационально использовать воду, но так или иначе для принятия душа одному путешественнику потребуется 1. Поэтому я бы порекомендовал устанавливать дополнительные баки под сидениями на кухне по принципу сообщающихся сосудов.
В этом случае придется устанавливать заливную горловину для залива воды с внешней стороны прицепа- дачи. Таким образом, с помощью дополнительных баков запас воды можно увеличить до 1. Почему дополнительные баки нужно устанавливать именно под сидениями в кухне? Как правило, кухня располагается в задней части прицепа- дачи, в передней же части находится багажное отделение, где хранятся баллоны с газом, запаска, домкрат, удлинитель и другие необходимые вещи. Установив дополнительные баки в задней части прицепа- дачи, мы уравновесим центр тяжести жилого прицепа- дачи относительно его оси. Является ли наличие жилого прицепа- дачи в собственности достаточным основанием для получения шенгенской визы в консульствах стран челенов ЕС? Да! Когда вы подаете заявление на получение визы, вам необходимо приложить копию технического паспорта.
Если же прицеп находится в собственности другого лица, вам необходима Генеральная доверенность, в которой помимо всего прочего будет указано «с правом вывоза заграницу»Можно ли людям находиться в прицепе- даче во время движения? Ну, во- первых, если вы уже загрузили прицеп, то пассажиры – это как минимум перевес. В принципе, если дорога ровная, прицеп «подпрыгивает» не очень высоко, лечь спать в нем можно.
Но расположение кроватей во всех жилых прицепах- дачах таково, что, уложив спать одного или двоих людей, вы нарушите центровку прицепа- дачи, которой добивались во время погрузки. Кроме того, в нашей стране с жилым прицепом очень часто останавливают сотрудники ГАИ. То им хочется посмотреть, как там внутри, то проверить у Вас наличие категории «Е». Поэтому перевозить людей- большой риск. Еще немаловажный аспект – наше русское «авось». Лично я никогда не рискну посадить людей в прицеп, потому как он может «просто» отстегнуться от фаркопа, или сам фаркоп, не приведи Господи, может тоже подвести.
В общем, перевозка людей – достаточно большой риск со всех точек зрения. А если вы планируете, что пассажиры будут передвигаться по прицепу (готовить кушать, ходить в туалет), то это чревато переворачиванием прицепа- дачи, а за ним и автомобиля. Сколько езжу, ни разу не слышал и не видел, чтобы кто- то перевозил людей. Хотя, может быть, экстремалы есть. Можно ли использовать жилой прицеп вместо дачи?
У наших родителей наличие дачи было фактором социального статуса и нередко местом, которое обеспечивало семью питанием. Однако дача, которую я начинал строить еще в молодости, вдруг оказалась ненужной ни мне, ни моим детям. Не хочется работать на даче. Гораздо веселей и интересней не сидеть на месте, а путешествовать.
А очень просто – пристегнул караван и поехал к приятелю- дачнику. Попарился, как следует, заночевал – и дальше, за грибами на три дня. Очень удобно! Есть вопросы? Спросите Андрея Васильевича. Всего несколько лет назад на наших дорогах стали появляться дома на колесах, и с каждым годом их становится все больше.
Потихоньку строятся кемпинги, растет и развивается инфраструктура. Однако отдых в домах на колесах был известен и любим ещё в советском союзе: вспомните поездки на машинах на Кавказ, фильм «3+2», прицеп- палатку «Скиф».